mójmustang 1974

Tak zaczęła sie moja przygoda z Fordem Mustang II rok 1974 samochód zakupiony w Polsce sprowadzony z Belgii z kompletem dokumentacji serwisowej i certyfikatem oryginalności , auto kompletne w 100% zachowane oryginalne części nie mniej jednak wymagało tez pewnych napraw które powstaływ  wyniku parkowania pod chmurką przez dłuższy czas i tak zablokowane hamulce , uszkodzona pompa hamulcowa , zarwane resory , niedziałajace amortyzatory to pierwsze naprawy z jakimi sie zmagałem częsci wymienne zostały zakupione i zamontowane resory przygotowała dla mnie Kuźnia w Wałczu na zamówienie.

Pół wieku z Mustangiem | Historia modelu

1974 Ford Mustang II Hardtop

Druga generacja Mustanga z 1974 roku jest żywym dowodem na to, że downsizing wymyślono już dawno temu, tylko nazwa pojawiła się i spopularyzowała w ostatnich latach. W porównaniu do poprzednika był 48 cm krótszy, 220 kg lżejszy i miał mniejsze i słabsze silniki. Podstawowa jednostka R4 2.3 generowała skromne 88 KM. Po raz pierwszy zrezygnowano z kultowego w Ameryce silnika V8, ale ten błąd naprawiono już po roku.

Shelby Mustang przeszedł do historii, ale Ford chciał przyciągnąć klientów poszukujących auta sportowego pakietem Cobra II, oferowanym od 1976 roku. Brak wersji ze zdejmowanym dachem (wynik zaostrzonych przepisów) został zrekompensowany modnym w latach 70. nadwoziem typu targa, z dwoma zdejmowanymi przezroczystymi panelami dachowymi.

Z dzisiejszego punktu widzenia Mustang II jest bodaj najmniej atrakcyjnym wcieleniem dzikiego konia (choć o gustach się nie dyskutuje), ale w tamtych czasach był prawdziwym przebojem. W pierwszym roku sprzedaży Ford sprzedał niemal 396 tys. Mustangów II.

1976 Ford Mustang II Cobra